Vous avez déjà touché une télécommande et vous souhaitez donc directement débuter par un pas fixe si ce n’est pas le cas je vous invite à lire de préférence : débuter avec un bi rotor

Le principe de fonctionnement du pas fixe

La on se rapproche d’un pas variable sauf que la vitesse du rotor est beaucoup plus faible (~800 tours/min), donc moins de danger :

Et sauf que le pas est fixe…Bravo! C’est donc la vitesse de rotation du moteur qui va agir sur l’altitude de votre hélicoptère.

Sur cette photo, on se rend bien compte de la courbure des pales blanches.

La barre noir juste au dessus avec les deux poids à chaque extrémité s’appelle la barre de bell. Elle est incliné à 45° par rapport aux pales et permet de stabiliser l’hélico. A noter qu’il existe des pas fixe sans barre de bell, elle est remplacé par de l’électronique avec un gyroscope 3 axes dit « flybarless ».

Je vous déconseille cette option pour débuter, les modèles sont plus chère et vous ne verrez pas beaucoup de différence à part lors de l’achat. Votre CB risque de chauffer et ce n’est pas le but!

A noter que je vous déconseille le pas fixe dès qu’il y a du vent.

Si une bourrasque vous emporte votre hélicoptère, vous n’aurez pas d’autre choix que de baisser les gazs pour le faire redescendre et c’est la que les problèmes commencent :

moins/plus de gaz = moins/aucun contrôle

Crash assuré avec une hauteur importante qui peut détruire votre appareil, alors un conseil…quand il y a du vent direction le simulateur!

C’est du vécu, sauf que mon solo pro à eu de la chance « d’atterrir » dans les herbes hautes, j’ai mis 30 minutes à le retrouver mais il était encore entier!

Quel modèle de pas fixe choisir ?

Suivant l’endroit ou vous souhaitez débuter, plusieurs choix s’offre à vous :

• pour les vols en gymnase ou en extérieurs avec très peu de vent, je vous conseil le Blade 120 SR

On peut le trouver neuf au alentour de 150€ avec la télécommande, comme ici ou encore moins chère sur des sites d’occasions

• Pour le faire évoluer chez vous, préférez un modèle plus petit, comme le Solo Pro V2 de Nine Eagle

On le trouve dans le commerce, comme ici, en deux version, avec ou sans mallette alu (sympa pour le transport) pour une tranche de prix alant de 70 à 100€.

Le plus

• Peux onéreux lorsque l’on casse
• Pour les micro hélicoptère, ils sont très solide
• Pales relativement souple
• l’hélicoptère est plus vif mais permet d’améliorer son pilotage

Le moins

• Si vous optez comme moi pour un micro, prenez au minimum une deuxième batterie.
• Cette satané barre de bell qui se met à toucher les pales dès que l’on va trop vite
• Eviter de voler avec du vent sous peine de perdre son modèle emporter par une bourrasque

Conclusion

Le pas fixe est un très bon modèle d’évolution pour les personnes venant d’un hélicoptère bi-rotor et un bon modèle de début pour ceux qui comme moi ayant voulu commencer par le pas fixe.

Prévoyez comme toujours quelques pièces de rechange dès le début, ça vous permettra de revoler de suite après un gros choc. Pour mon Solo Pro, j’ai opté pour un train d’atterrissage, et une barre de bell de rechange. Ce sont les deux seuls pièces que j’ai eu à changé et je peux vous dire qu’il à survécu à beaucoup de crash!

Certes les début sont difficiles (on apprendre de nos erreurs) mais avec un peu d’entrainement au simulateur, après quelques crashs et quelques pièces changées, vous devriez commencer à vous faire plaisir!

PRENEZ LE BON DEPART Des conseils pratiques voir indispensables pour bien débuter !

Vos données sont en sécurité.